ARLINGTON, Virginia (AP) – Boeing British Airways hat Pläne angekündigt, den Hauptzulieferer Spirit AeroSystems für 4,7 Milliarden US-Dollar zu übernehmen. Dieser Schritt soll die Qualität und Sicherheit der Flugzeuge angesichts der zunehmenden Kontrolle durch den Kongress, die Fluggesellschaften und das Justizministerium verbessern.
Boeing besaß zuvor Spirit, und ein Kauf würde Boeings langjährige Strategie, wichtige Arbeiten an seinen Passagierflugzeugen auszulagern, umkehren. Dieser Ansatz wurde aufgrund der Probleme, mit denen Spirit konfrontiert ist, kritisiert. Produktionsstörung Und Auslieferungen berühmter Boeing-Flugzeuge, darunter die 737 und 787.
„Wir glauben, dass diese Transaktion im besten Interesse des fliegenden Publikums, unserer Airline-Kunden, der Mitarbeiter von Spirit und Boeing, unserer Aktionäre und des Landes im Allgemeinen ist“, sagte Dave Calhoun, Präsident und CEO von Boeing, in einer am späten Sonntag veröffentlichten Erklärung.
Bedenken hinsichtlich der Sicherheit Die Lage spitzte sich zu, nachdem am 5. Januar an Bord einer Boeing 737 MAX 9 der Alaska Airlines in 16.000 Fuß (4.876 Metern) Höhe über Oregon eine Platte explodierte. Das gab die FAA kurz darauf bekannt Erhöhte Aufsicht Von Boeing und Spirit, die den Rumpf lieferten.
Bei dem Flugzeugtürunfall der Alaska Airlines, der die Passagiere terrorisierte, wurde niemand ernsthaft verletzt, doch Boeing steht unter Druck des US-Justizministeriums. Er gibt seine Schuld zu zu kriminellem Betrug im Zusammenhang mit zwei 737 MAX-Abstürzen vor mehr als fünf Jahren.
Boeing hat bis zum Ende der Woche Zeit, das Angebot anzunehmen oder abzulehnen. Dazu gehört auch, dass der Airline-Gigant einem unabhängigen Beobachter zustimmt, die… Seine Konformität Mit Betrugsbekämpfungsgesetzen, so mehrere Personen, die Bundesanwälte am Sonntag Einzelheiten zum geplanten Angebot hörten.
Das teilte das Justizministerium mit Der Antrag kann beim Gericht eingereicht werden Dass Boeing gegen die Bedingungen einer Einigung aus dem Jahr 2021 verstoßen hat, die es dem Unternehmen ermöglicht, einer Strafverfolgung für Handlungen zu entgehen, die zu den Flugzeugabstürzen in Äthiopien und Indonesien geführt haben. Dabei kamen 346 Menschen ums Leben.
Für diese Abstürze wurde ein fehlerhafter Sensor im Flugsteuerungssystem verantwortlich gemacht, und die Untersuchung erfolgt unabhängig von der Untersuchung der neueren Explosion der Alaska Airlines, an der Spirit beteiligt war.
Im Jahr 2005 gründete Boeing Spirit, das seinen Hauptsitz in Wichita, Kansas, hat und nicht mit Spirit Aviation verbunden ist. In den letzten Jahren häuften sich Qualitätsprobleme, darunter nicht genau genug zusammenpassende Rumpfbleche und falsch gebohrte Löcher.
Geist Entließ seinen CEO Im Oktober wurde er durch Patrick Shanahan ersetzt, einen ehemaligen Boeing-Manager, der in der Trump-Regierung als amtierender Verteidigungsminister fungierte.
Bis zum Zwischenfall mit Alaska Airlines schien alles reibungsloser zu laufen. Ermittler sagten, im Boeing-Werk sei eine Platte, die anstelle einer zusätzlichen Nottür verwendet wurde, entfernt worden, damit Spirit-Mitarbeiter beschädigte Bolzen und Schrauben reparieren konnten, die dabei helfen, die Platte an Ort und Stelle zu halten. Er wurde vermisst Nach der Reparaturmission. Es ist nicht klar, wer die Schrauben entfernt und es versäumt hat, sie zurückzusenden.
Der Geist sagte im Mai, dass sie Etwa 450 wurden entlassen Aufgrund einer Produktionsverlangsamung seit dem Vorfall im Januar sind die Arbeiter in der Fabrik in Wichita beschäftigt. Die Gesamtbelegschaft im Werk betrug knapp über 13.000 Menschen.
„Der Zusammenschluss von Spirit und Boeing wird eine stärkere Integration der Fertigungs- und Konstruktionsfähigkeiten der beiden Unternehmen ermöglichen, einschließlich Sicherheits- und Qualitätssystemen“, sagte Shanahan.
Das Luft- und Raumfahrtunternehmen gab an, dass der Marktwert der Übernahme 4,7 Milliarden US-Dollar oder 37,25 US-Dollar pro Aktie beträgt, während der Gesamtwert der Transaktion etwa 8,3 Milliarden US-Dollar beträgt, einschließlich der kürzlich angekündigten Nettoverschuldung von Spirit.
Boeing sagte, dass Boeing-Stammaktien nach einer variablen Formel in Spirit-Aktien umgetauscht werden, die auf dem gewichteten durchschnittlichen Aktienkurs über einen 15-tägigen Handelszeitraum basiert, der am zweiten Tag vor Abschluss der Transaktion endet.
Die Unternehmen gaben außerdem eine Vereinbarung mit bekannt Airbus Verhandlungen über den Kauf der Vermögenswerte von Spirit im Zusammenhang mit Programmen der europäischen Fluggesellschaft. Die beiden US-Unternehmen gaben an, dass die Vereinbarung mit Airbus beginnen soll, sobald die Übernahme von Spirit durch Boeing abgeschlossen ist.