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AUSTIN, Texas – Ferrari wurde am Sonntag Zweiter im Lone Star State, als Charles Leclerc das Rennen gewann Großer Preis der USA Carlos Sainz wurde Zweiter.
Lando Norris schob sich mit seinen Delta-Reifen auf den dritten Platz hinter Max Verstappen, der sich während des Rennens mehrmals über seine Reifen beschwerte. Doch der Moment, in dem Norris an Verstappen vorbeikam, dürfte als kontrovers angesehen werden, da der Niederländer im Radio sofort angab, dass McLaren ihn außerhalb der Streckenbegrenzung überholt hatte.
Norris bemerkte, dass er am Ende der Kurve vorne lag, was ihn für diese Position qualifizierte. Letztlich verhängten die Sportkommissare eine Fünf-Sekunden-Strafe gegen den McLaren-Piloten wegen „Verlassens der Strecke und Verschaffen eines Vorteils“.
Als die Runden kürzer wurden, teilte Red Bull Verstappen per Funk mit, dass Norris das Limit für Verstöße gegen das Streckenlimit überschritten habe. McLaren teilte Norris jedoch mit, dass er nur drei verschiedene Straftaten begangen habe. Noch eins und es wird eine Strafe geben. Es ist nie passiert, aber die Fünf-Sekunden-Strafe reichte aus, um Norris trotzdem die Position zu kosten.
Runde 52/56
Norris passt, kommt dabei aber von der Strecke ab
Der McLaren-Fahrer gab den Platz nicht zurück. Die Schiedsrichter ermitteln#F1 #USGP pic.twitter.com/oDmpRvOYDM
– Formel 1 (@F1) 20. Oktober 2024
Leclerc, Sainz und Verstappen komplettierten das Podium und bauten Verstappens Führung in der Fahrerwertung aus.
Das Rennen begann mit einem Kampf um die Positionen, als die 20 Autos in der ersten Kurve schnell vorankamen und fast alle sauber davonkamen, mit Ausnahme von Esteban Ocon, der sich drehte, nachdem er Alex Albon berührt hatte. Lando Norris startete von der Pole-Position, behielt die Führung jedoch nicht, nachdem er in der ersten Kurve die riesige amerikanische Flagge passierte. Verstappen fuhr mit seinem RB20 in den McLaren und steuerte in die erste Kurve. Leclerc überholte beide und übernahm die Kontrolle über das Auto. Wettrennen.
Nach ein paar Runden sahen die Fans den ersten F1 Safety Car seit dem Großen Preis von Kanada im Juni. Lewis Hamilton, der sich als 19. qualifiziert hatte, landete in Kurve 19 im Kiesbett und beendete seinen Tag.
Nach Ende der Safety-Car-Phase stabilisierte sich das Rennen und die Fahrer fanden ihren Rhythmus. Verstappen wurde in der 14. von 56 Runden per Funk mitgeteilt, dass Red Bull ein Problem mit seinem Auto bemerkt hatte, obwohl dem Publikum während des Rennens nicht klar war, was los war. Das Team wird versuchen, das Problem zu lösen, solange es nicht verfügbar ist.
Der Grand Prix verlief von da an unkompliziert, obwohl es einige Zwischenfälle gab, darunter das Zeigen schwarz-weißer Flaggen für zwei Fahrer und die Verhängung von Strafen (Fünf-Sekunden-Strafen gegen Yuki Tsunoda, George Russell und Pierre Gasly für verschiedene Fahrer). . Momente). Mehrere Teams im unteren Mittelfeld holten wichtige Punkte – Haas‘ Nico Hülkenberg wurde Achter (vier Punkte), Rechtsverteidiger Liam Lawson Neunter (zwei Punkte) und Williams‘ Franco Colapinto Zehnter (ein Punkt).
Die Strafe von Norris war im Gesamtbild des Kampfes um die Fahrermeisterschaft kostspielig. Er startete sechs Rennen vor Schluss mit 54 Punkten Rückstand auf Verstappen in den Tag – und lässt Austin nun mit 57 Punkten Rückstand hinter sich, näher am dritten Platz Charles Leclerc (22 Punkte zurück) als am Tabellenführer.
Der Tag für Leclerc und Sainz stärkte auch das Image der Konstrukteursmeisterschaft. Ferrari liegt nun nur noch acht Punkte hinter Red Bull auf dem zweiten Platz, während McLaren die Meisterschaft mit 40 Punkten Vorsprung anführt.
Rennwertung (Zyklus 56/56)
Tag des Roten Buchstabens @Scuderia Ferrari #F1 #USGP pic.twitter.com/a7HuHuTjlp
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Top-Fotos: Jared C. Tilton/Getty Images