Esteban Ocon wird ab 2025 für Haas in der Formel 1 fahren, nachdem er einen mehrjährigen Vertrag mit dem amerikanischen Team unterzeichnet hat.
Das Haas-Team gab am Donnerstag vor dem Großen Preis von Belgien an diesem Wochenende bekannt, dass Ocon (27 Jahre alt) sein Aufgebot für nächstes Jahr zusammen mit dem britischen Rookie Oliver Pearman, der die Formel 2 beenden wird, komplettieren wird.
Der Franzose wird der erste Grand-Prix-Sieger sein, der für Haas fährt, und dieser Wechsel bringt ihn wieder mit Haas-Teamchef Ayao Komatsu zusammen, der bei seinem ersten Rennen als sein Ingenieur fungierte. F1 Getestet mit Lotus im Jahr 2014.
Ocon sagte in einer Erklärung, dass er und Haas in den letzten Monaten „ehrliche und produktive Diskussionen“ über die Zukunft geführt hätten und dass er „einem sehr ehrgeizigen Rennteam beitreten werde, dessen Geist, Arbeitsmoral und unbestreitbarer Aufwärtstrend ich wirklich habe.“ bewundert.“
Der Wechsel bedeutet, dass Haas für 2025 eine völlig neue Formel-1-Besetzung aufstellen wird, wobei Ocon und Pearman Nico Hülkenberg und Kevin Magnussen ersetzen, deren Abgänge aus dem Team bereits bestätigt wurden.
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„Die Erfahrung, die er nicht nur aus seinen eigenen Talenten, sondern auch aus der Arbeit für das Herstellerteam mitbringt, wird für unser Wachstum als Organisation von Vorteil sein“, sagte Komatsu über Okon.
„Es war wichtig, dass wir nächstes Jahr neben Oliver Pearmann einen erfahrenen Fahrer haben, aber Esteban ist erst 27 Jahre alt – er ist noch jung und muss auch noch viel beweisen. Ich denke, wir haben ein hungriges und dynamisches Fahrerduo.“
Was führte Ocon zu Haas?
Seit Ocon im Juni bekannt gegeben hat, dass er Alpine verlässt Da sein Vertrag am Ende der Saison ausläuft, schien Haas immer sein wahrscheinlichstes Ziel zu sein.
Ocon war stets darauf eingestellt, Teil des sich als sehr fließend gestaltenden Formel-1-Fahrermarkts für 2025 zu sein und allen interessierten Teams nach seinem überraschenden Sieg mit Alpine beim Großen Preis von Ungarn 2021 Rennerfahrung zu bieten.
Es gab Gespräche mit einer Reihe von Teams über einen potenziellen Fahrer für das nächste Jahr, wobei Williams zuvor Interesse an ihm als Ersatz für ihr Hauptziel – Carlos Sainz – gezeigt hatte.
Ocon fährt derzeit mit dem Alpine Team (Brian Lennon – F1/Formel 1 über Getty Images)
In den letzten Wochen wurde jedoch deutlich, dass der Deal mit Haas kurz vor dem Abschluss steht, insbesondere nachdem das Team den Abgang von Magnussen in Ungarn bestätigt hat.
Ocon sagte letzte Woche, es sei „sehr klar, was unsere Absichten für die Zukunft sind“ und hoffte, den Deal vor der Sommerpause bekannt geben zu können, die nächste Woche beginnt.
Er wird dem Haas-Team beitreten, das unter Komatsu eine verbesserte Leistung verzeichnet. In der Konstrukteurswertung liegt das Team auf dem siebten Platz und hat bereits mehr als doppelt so viele Punkte wie im gesamten Vorjahr gesammelt.
Ein Neuanfang für UConn
Der Wechsel wäre ein Neuanfang für Ocon, dessen letzte Saison bei Alpine eine Enttäuschung war.
Zwischen der mangelnden Leistung des Teams und der Spannung mit seinem Teamkollegen Pierre Gasly, die nach der Kollision in der ersten Runde in Monaco aufflammte, herrschte immer das Gefühl, dass das Kapitel beendet sei, sogar bevor die Nachricht von Ocons Abgang kam.
Der Umzug beendet Ocons langjährige Beziehung mit dem in Enstone ansässigen Team, das früher als Renault und Lotus bekannt war und vor mehr als zehn Jahren begann. Im Alter von 14 Jahren trat er der Jugendakademie bei, doch ihre finanziellen Probleme veranlassten Mercedes, ihn unter seine Fittiche zu nehmen.
Mercedes verhalf Ocon 2016 zum Einstieg in die Formel 1 und er erntete schnell Lob für seine Leistung und Konstanz beim Fahren für das Force India-Team, was dazu führte, dass er als Teamkollege von Lewis Hamilton sogar als einer der Kandidaten für einen Mercedes-F1-Sitz im Jahr 2020 in Betracht gezogen wurde .
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Diesmal ist er jedoch nicht ernsthaft auf dem Radar von Mercedes, da sie Hamilton ersetzen wollen. Der freie Platz wird wahrscheinlich an seinen 17-jährigen Schützling Andrea Kimi Antonelli gehen, der in der Formel 2 fährt.
Mit Haas wird Ocon langfristige Stabilität erlangen und zum ersten Mal in seiner Karriere die Möglichkeit haben, beim Aufbau eines Teams mitzuhelfen, indem er als erfahrener Anführer neben einem viel jüngeren Teamkollegen in Biermann fungiert.
(Andrea Deodato/Noor Foto über Getty Images)