Las Vegas – Der Beginn des Formel-1-Rennens Vegas Die Residenz im vergangenen November markierte einen Schlüsselmoment in der 73-jährigen Geschichte des Sports.
F1 Es gab mehr als eine halbe Milliarde Dollar aus, um eines der berühmtesten Rennen seiner Geschichte zu organisieren, und übernahm die Werbung und Organisation des gesamten Grand Prix.
Trotz des holprigen Starts – ein lockerer Wasserventildeckel machte das erste Training zunichte und verzögerte das FP2 erheblich Mieser Eröffnungsabend — Die Veranstaltung war ein großer Erfolg. Auf der Strecke ging der Kampf um den Sieg bis in die letzten Runden weiter, als Max Verstappen, Sergio Perez und Charles Leclerc um die Positionen kämpften. Die schnelle Streckenführung mit einer langen Geraden quer durch den Sektor erwies sich bei den Fahrern als großer Erfolg und sorgte für das unterhaltsamste Rennen des Jahres.
Grand-Prix-Rennen brachten viel Geld ein, auch wenn die Anwohner wegen der Störung der Formel-1-Präsenz in der Stadt frustriert waren. Der November ist normalerweise der achtbeste Monat des Jahres in der Stadt. Im Jahr 2023 war es der zweitbeste Monat seiner Geschichte.
„Wir wussten, dass es groß sein würde, aber das Interesse … ehrlich gesagt hat die Formel 1 beim Aufbau dieses Rennens großartige Arbeit geleistet“, sagte Steve Hill, CEO der Las Vegas Convention and Visitors Authority (LVCVA). „Der Marketingwert war zwei- bis dreimal höher als wir erwartet hatten. Wir wären mit einem Drittel von dem zufrieden gewesen, was wir bekommen haben.“
„Wir wären von dem, was wir erwartet hatten, begeistert gewesen, aber was wir bekamen, war erstaunlich.“
Während die Formel 1 zu ihrer zweiten Runde nach Las Vegas zurückkehrt, herrscht eine neue Dynamik. Der Neuheitsfaktor hat nachgelassen, aber an seine Stelle ist Erfahrung getreten und für Organisatoren ein Leitfaden, nach dem sie arbeiten können. Es gibt eine Bar, in der man versuchen kann, sich wieder zu treffen.
Das Rennen in Las Vegas rückt dank der engeren Wettbewerbssituation bis 2024 stärker in den Fokus. Zu diesem Zeitpunkt im letzten Jahr war Verstappen zum langjährigen Champion gekrönt worden; Jetzt besteht die Chance, dass er am Samstagabend seinen vierten Titel holen kann, solange er vor Lando Norris ins Ziel kommt.
Die Aussicht, dass die Formel 1 bei ihrem glamourösesten Event zum Champion gekrönt wird, ist für den Sport attraktiv und Rennveranstalter wissen, dass dies eine einzigartige Gelegenheit bietet, den Feierlichkeiten einen Hauch von Las Vegas zu verleihen.
„Ich bin mir sicher, dass wir einige Ideen aus dem Hut zaubern und vielleicht schon im Vorfeld einige sehr spannende Möglichkeiten arrangieren können“, sagte Rene Willem, CEO des Las Vegas Grand Prix, über den möglichen Podiumsplatz. Ende der Hospitality-Angebote in Unterkünften entlang des Strip. „Es gibt viele Möglichkeiten, Fahrer hervorzuheben, insbesondere wenn wir bereits den Vorteil haben, einen Champion zu haben.“
Auch wenn die Rennorganisatoren möglicherweise keinen Einfluss auf die Sportlandschaft nehmen können, war der Erfolg des Samstagabendrennens im letzten Jahr eine ausreichende Bestätigung dafür, dass für 2024 keine Änderungen erforderlich sind. Die Strecke bleibt unverändert, man geht jedoch davon aus, dass das Interesse der Fans mit einem späten Ziel zunehmen wird. Der Kampf um die Saisonmeisterschaft ist im Gange.
„In den Vereinigten Staaten sehen wir gerne einen guten Wettbewerb, und es geht nicht darum, wer im Team ist oder wer der designierte Fahrer ist“, sagte Willem. „Das Wissen, dass immer noch viel auf dem Spiel steht und die Meisterschaft zu gewinnen ist, und die Tatsache, dass so viele verschiedene Fahrer auf dem Podium stehen, sorgt allein schon für große Aufregung und Aufregung.“
Um Fans für die zweite Rennrunde anzulocken, wurde ein anderer Ansatz gewählt. Im Vorfeld des Grand Prix 2023 wurde auf die hohen Ticketpreise und die Schwierigkeit der Teilnahme geachtet. In diesem Jahr wurden im Zuge einer Neuordnung des Ticketbestands mehr als 10.000 zusätzliche Stehplatzkarten in drei Fanzonen zur Verfügung gestellt. Die Hoffnung besteht darin, es zu einem Rennen zu machen, das den Bedürfnissen aller gerecht wird, nicht nur denen, die auf der Suche nach High-End-Erlebnissen sind.
Der Grand Prix von Las Vegas veränderte auch die Art und Weise, wie das Rennen vermarktet wurde: Die Vorbereitung begann etwa 100 Tage im Voraus statt mehr als ein Jahr im Voraus. Wilm sagte im Oktober, dass die Ticketverkäufe „im Großen und Ganzen unseren Erwartungen entsprachen“ und dass sie angesichts des Rufs von Las Vegas als Last-Minute-Stadt mit einem deutlichen Anstieg zu Beginn des Rennens rechnete. Sie brachte auch ihre Überzeugung zum Ausdruck, dass viele Fans bis nach den US-Präsidentschaftswahlen warten werden, was einige möglicherweise „ein wenig zögerlich gemacht hat, zu wissen, wie der November aussehen wird“.
Laut einer Erklärung des Rennens von letzter Woche wird die Teilnehmerzahl voraussichtlich 300.000 erreichen, „basierend auf Daten, die aus Ticketverkäufen und Reservierungen für Programme im Zusammenhang mit dem Rennen berechnet wurden“.
Außerdem wurden vor dem zweiten Jahr gezieltere Anstrengungen unternommen, um mit der örtlichen Gemeinschaft zusammenzuarbeiten. Am Freitag und Samstag findet ein kostenloses Fan-Festival statt, bei dem die Teilnehmer einen Eindruck davon bekommen, was die Formel 1 nach Las Vegas bringt. Die Tickets sind schnell ausgebucht. Hill glaubte, es würde dazu beitragen, „das Wohlwollen in der Gemeinde und eine zusätzliche Fangemeinde im Südwesten“ der USA aufzubauen.
Die Rennorganisatoren bemühten sich, die Öffentlichkeit über den Verkehr rund um das Rennen zu informieren. (Dan Estetini/Formel 1 über Getty Images)
Nach der Frustration vieler Einwohner von Las Vegas über das Ausmaß der Störungen im vergangenen Jahr war es besonders wichtig, mit der Gemeinde guten Willen zu entwickeln. Die Anforderung, Straßenabschnitte für die Rennstrecke zu erneuern – wobei 10 Zoll der Oberfläche entfernt und durch eine für Formel-1-Autos geeignete ersetzt werden müssen – hat zu erheblichen Straßensperrungen und Verkehrsproblemen geführt. Da ein Großteil der Bauarbeiten im letzten Jahr abgeschlossen wurde, bestand keine Notwendigkeit, sie in diesem Jahr zu wiederholen.
„In diesem Jahr weiß die Community mehr darüber, was sie erwartet, und wir bauen nicht die Eisbahn“, sagte Hill. „Wir haben erst in der ersten Oktoberwoche, die Mitte April letzten Jahres begann, mit irgendwelchen Streckenstörungen begonnen. Das zermürbt einen nach einer Weile.“
„Was die lokale Stimmung angeht, waren wir nur Lichtjahre weiter als im Oktober letzten Jahres“, sagte Willem. „Das ist der Grand Prix von Las Vegas. Es ist auch der Grand Prix von Liberty und der Formel-1-Grand-Prix. So ist es.“ Für uns ist es sehr wichtig, dass alle es akzeptieren. Diese Veranstaltung ist nur so viel, wie wir sie akzeptieren.“
Die Kommunikation mit den Einheimischen ist ein Bereich, in dem die Rennveranstalter Raum für Verbesserungen sahen. „Wir haben kommuniziert, aber wir haben nicht mit dem Grad an Raffinesse kommuniziert, den dieses Rennen erfordert“, sagte Terry Miller, der General Manager, der den Bau der Strecke überwacht. Der Athlet. Im Jahr 2024 hat das Rennen eine spezielle interaktive Website verbessert, um alle Informationen über Straßensperrungen und mögliche Störungen bereitzustellen. Es wurde ein SMS-Programm eingeführt, um den Anwohnern einen Ausblick auf „nächste Woche“ zu geben, und es trafen sich mehr als 900 Interessenvertreter, um sicherzustellen, dass es keine Überraschungen gab.
Eine weitere Überraschung aus dem Jahr 2023, die die Formel 1 unbedingt vermeiden möchte, sind die Unruhen, die durch einen lockeren Wasserventildeckel am Donnerstagabend verursacht wurden, der den Ferrari von Carlos Sainz zerstörte, wodurch das FP1 nach acht Minuten abgesagt wurde und sich das FP2 so lange verzögerte, dass die Polizei die Fans zum Verlassen aufforderte die Strecke zu diesem Zeitpunkt. Obwohl es nicht das erste Mal war, dass auf einer Formel-1-Straßenrennstrecke eine Versorgungsabdeckung auftauchte, war es der berühmteste Vorfall überhaupt.
Miller erklärte, dass für dieses Jahr neue Protokolle eingeführt wurden. „Angesichts dessen, was letztes Jahr passiert ist, haben wir tatsächlich ein Protokoll und einen Prozess, den wir in den letzten fünf Monaten durchlaufen haben, um die Abdeckungen zu sichern, bis hin zu dem Punkt, an dem wir drei oder vier visuelle Kontrollen darüber durchführen werden, was zuvor auf der Straße passiert.“ und nach der Rennveranstaltung“, sagte er und bestätigte, dass es nach dem, was letztes Jahr passiert ist, zusätzliche Kontrollen geben wird.
„Man kann nie garantieren, dass nichts passiert“, fügte er hinzu. „Aber man kann sicherlich Abhilfemaßnahmen ergreifen, um das Risiko zu verringern, und das haben wir getan.“
Trotz der Frustration, die einige in Las Vegas verspürten, war der kommerzielle Erfolg des Rennens großartig. Ein Bericht aus Clark County schätzte die gesamtwirtschaftlichen Auswirkungen des Jackpots auf 1,5 Milliarden US-Dollar, wovon 884 Millionen US-Dollar auf Besucherausgaben entfielen. Es brachte Steuereinnahmen in Höhe von 77 Millionen US-Dollar ein und verwandelte das zweitschlechteste Wochenende des Jahres in „eines der besten Wochenenden, die wir je hatten“, so Hill, und übertraf damit alle Erwartungen.
Dies im Jahr 2024 zu erreichen, wäre eine große Herausforderung, und es besteht keine Erwartung, dass dies auf so spektakuläre Weise wiederholt werden kann. „Wir werden wahrscheinlich nicht wieder mit den Zahlen aus den ersten Jahren mithalten können, und das brauchen wir auch nicht, um erfolgreich zu sein“, sagte Hill. „Wenn die Zahlen halb so hoch wären, wäre das immer noch ein Game-Changer.“
Das bedeutet, dass sich die erfolgreiche zweite Runde des Las Vegas Grand Prix stärker auf Nachhaltigkeit konzentriert und eine weitere großartige Show mit weniger Problemen oder Frustrationen liefert. Nicht alles wird jeden zufrieden stellen. Die PT-Startzeit um 22 Uhr am Samstag bleibt unverändert, was den Fahrern und ihren Teammitgliedern unweigerlich Unannehmlichkeiten bereiten wird. Eine neue Portion Zeitzonenverwirrung zum Auftakt einer dreiwöchigen Tour durch den Nahen Osten zum Abschluss der Saison.
Während der Wunsch besteht, die Anforderungen an die Fahrer für das „Spektakel“ rund um den Grand Prix zu senken, dürfte auch die Debatte zwischen Spektakel und Sport aufflammen, wenn sie am Mittwoch auf der Rennstrecke antreten.
Nun ging es jedoch darum, einen „Gleichgewichtspunkt“ zwischen der Begeisterung über etwas Neues und der Unsicherheit oder Angst, die es vor Ort hervorrufen könnte, zu erreichen, was Hill als „Gleichgewicht“ ansah, was beweist, dass es sich hierbei um ein langfristiges Ereignis handeln könnte.
„Diese Art von Nachhaltigkeit ist sehr wichtig“, sagte Hill. „Es ist ein hartes Rennen, es ist eine der verkehrsreichsten Straßen der Welt und es ist kein einfaches Rennen. Aber es wird eine großartige Woche.“
(Oberes Bild: Bob Coppins/Icon Sportswire über Getty Images)