Ted Cruz blockiert den parteiübergreifenden Vorstoß, E-Bike-Batterien sicher zu machen

Geschrieben von Greg B. Smith, Stadt

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Ein Bundesgesetz, von dem die New Yorker Feuerwehr behauptet, dass es dazu beitragen würde, einen gefährlichen Trend von E-Bike-Batteriebränden einzudämmen, die in vier Jahren 31 New Yorker das Leben gekostet haben, ist seit Juli im Senat ins Stocken geraten. Das Hindernis: Senator Ted Cruz aus Texas und seine Wut über die seiner Meinung nach Kampagne der Biden-Regierung zum Verbot von Gasherden.

Der Gesetzentwurf verpflichtet die Consumer Product Safety Commission (CPSC), verbindliche Sicherheitsstandards für alle Lithium-Ionen-Batterien und zugehörigen Ladegeräte zu formulieren, die Mikromobilitätsgeräte wie E-Bikes und E-Scooter mit Strom versorgen.

Die Home-VersionDer vom Abgeordneten Ritchie Torres (D-Bronx) eingebrachte Gesetzentwurf wurde im Mai mit starker überparteilicher Unterstützung verabschiedet. Senatsversion Es gibt auch parteiübergreifende Unterstützer, darunter der Mehrheitsführer im Senat, Chuck Schumer, und die Senatorin Kirsten Gillibrand, beide aus New York. DemokratenSenatorin Marsha Blackburn (R-Tenn.) und Senator Mike Braun (R-Indiana) nahmen ebenfalls an dem Treffen teil. Die New Yorker Feuerwehr erwartete eine schnelle Verabschiedung im Senat.

Doch im Juli schickte Cruz, das ranghöchste Minderheitsmitglied im Handelsausschuss, in dem der Gesetzentwurf anhängig war, die Senatsversion in Vergessenheit und fügte eine Änderung hinzu, die nach Ansicht der Befürworter des Gesetzentwurfs die Fähigkeit der EPA zur Regulierung der Sicherheit flüchtiger Batterien schwächen würde.

Cruz‘ Fokus lag nicht auf gefährlichen Batterien, sondern auf der Consumer Product Safety Commission – derselben Behörde, die letztes Jahr angeklagt wurde. Vorgeschlagene Vorschriften Dies würde den Gasverbrauch in Öfen reduzieren und so zur Reduzierung der CO2-Emissionen beitragen. RepublikanerKongressabgeordnete, darunter auch Cruz, nannten den Vorschlag eine „Anti-Gasherd“-Initiative, die von einer außer Kontrolle geratenen Behörde ins Leben gerufen wurde, die ihre Befugnisse überschreitet.

Mittlerweile sind seit Beginn des Repräsentantenhauses drei New Yorker bei Bränden ums Leben gekommen, die durch explodierende Lithium-Ionen-Batterien verursacht wurden. Sein Exemplar ist vergangen Sicherheitsgesetz am 15. Mai, ab 23. Mai Der Journalist Fazil Khan ist gestorben Bei einem Brand im Stadtteil Harlem kam es zum Aufladen von Batterien in einer Wohnung unterhalb seines Hauses. Ein zweiter Todesfall aufgrund einer Körperverletzung ereignete sich unter ähnlichen Umständen in der M Street in Brooklyn und ein dritter in der Throop Street in der Bronx.

„Es ist bedauerlich, dass dieser Gesetzentwurf wegen eines nicht damit zusammenhängenden Themas ins Stocken geraten ist“, sagte Gillibrand gegenüber The City. „In Bundesstaaten im ganzen Land haben durch defekte Lithium-Ionen-Batterien verursachte Brände Hunderte von Menschen verletzt oder getötet und Familien auseinandergerissen. Es gibt einen Grund, warum Feuerwehrgewerkschaften dies unterstützen – es ist eine vernünftige, parteiübergreifende Politik, die Leben retten wird.“

Die New Yorker Feuerwehr begann dieses neue Risiko im Jahr 2019 zu bemerken, als Lebensmittellieferanten zunehmend auf E-Bikes setzten und die Zahl während der Pandemie sprunghaft anstieg. Seitdem gab es laut Abteilungsstatistik 910 Batteriebrände, bei denen bis zum 2. September 509 Menschen verletzt und 31 getötet wurden.

Das Sicherheitsgesetz zielt darauf ab, die Flut schlecht hergestellter Batterien zu bekämpfen, deren Sicherheit nicht von Labors wie z. B. zertifiziert ist UL-Lösungen Aber es wird häufig in New York City verwendet. Bei diesen ungetesteten Batterien besteht die Gefahr einer Explosion, wenn sie nicht ordnungsgemäß aufgeladen werden, sagte die Stadt Es wurde berichtetDie von ihnen verursachten Brände ereignen sich am häufigsten dort, wo Menschen leben.

Der Gesetzentwurf zur Batteriesicherheit des Repräsentantenhauses und des Senats wurde von einer Vielzahl von Interessengruppen unterstützt, darunter der International Association of Fire Chiefs, dem National Volunteer Fire Council, der U.S. Conference of Mayors, Consumer Reports, Grubhub und DoorDash.

Der Gesetzentwurf des Repräsentantenhauses sieht vor, dass die Consumer Product Safety Commission innerhalb eines Jahres Sicherheitsstandards festlegen muss, die Batteriehersteller übernehmen müssen. Derzeit sind diese Standards nur freiwillig.

Das Problem liegt bei Cruz, der es ist Bereit zur Wiederwahl Dieser Vorschlag entstand dieses Jahr in Form eines vom Repräsentantenhaus eingebrachten Gesetzentwurfs, der der Consumer Product Safety Commission die Befugnis geben würde, diese Standards „jederzeit“ in der Zukunft zu ändern. Befürworter dieses Vorschlags sagen, dass dies von entscheidender Bedeutung sei, da sich die diesen Batterien zugrunde liegende Technologie ständig ändere und aktualisiert werde.

„Die Änderungsbestimmung gibt der Consumer Product Safety Commission die Autorität und Flexibilität, die sie benötigt, um schnell auf sich ändernde Fakten vor Ort über die Rolle schlecht hergestellter Lithium-Ionen-Batterien bei der Entstehung von Bränden zu reagieren“, sagte Torres gegenüber The City. „Es sollte keine Debatte über den Brandschutz geben, der überparteilich und zweikammerig sein sollte.“

Cruz lehnte die Formulierung des Änderungsantrags in einem Anfall von Wut seitens der Kommission für Verbraucherproduktsicherheit ab, nachdem die vorgeschlagenen Vorschriften die Hersteller von Herden dazu verpflichtet hatten, den Gasverbrauch ihrer Produkte zu reduzieren. Der Vorschlag löste eine Welle der Übertreibung aus Empörung der Republikaner Was die Regierung des Präsidenten behauptete Joe Biden Es war im Begriff, den Verbrauchern Gasherde wegzunehmen.

In den letzten zwei Jahren hat Cruz die Consumer Product Safety Commission angegriffen und beschimpft „Machttrunkene Bürokraten“ Wer hat die der Agentur vom Kongress gewährten Befugnisse überschritten? Als Reaktion auf die Gegenreaktion der Republikaner erklärte die Agentur im Januar Die vorgeschlagenen Energieverbrauchsstandards wurden geändert Für neue Öfen wird eine Regelung eingeführt, die etwa 3 % der derzeit auf dem Markt befindlichen Öfen verbieten würde, weit weniger als die ursprüngliche Regelung, die 50 % der Öfen betroffen hätte.

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