Ein Flug der Southwest Airlines kehrte am Sonntag sicher zum Denver International Airport zurück, nachdem die Triebwerksabdeckung einer Boeing 737-800 beim Start abgefallen war und die Flügelklappe getroffen hatte, teilte die Federal Aviation Administration mit.
Flug 3695 war auf dem Weg nach Houston, kehrte jedoch gegen 8:15 Uhr zum Flughafen Denver zurück, nachdem die Besatzung gemeldet hatte, dass die Motorhaube bzw. Abdeckung abgefallen sei.
Das Flugzeug, das 135 Passagiere und fünf Besatzungsmitglieder an Bord hatte, wurde zum Gate geschleppt. Die Federal Aviation Administration sagte, sie werde die Angelegenheit untersuchen.
Southwest Airlines sagte in einer Erklärung, dass ihre Wartungsteams das Flugzeug überprüfen. Southwest sagte, die Passagiere seien in ein anderes Flugzeug eingestiegen und etwa drei Stunden hinter dem Zeitplan am William P. Hobby Airport in Houston angekommen.
„Wir entschuldigen uns für die durch die Verzögerung verursachten Unannehmlichkeiten, legen jedoch größten Wert auf die größtmögliche Sicherheit unserer Kunden und Mitarbeiter“, heißt es in der Erklärung.
Video aufgenommen aus einem Fenster in der Nähe des Flugzeugflügels In den sozialen Medien gepostet Es zeigte eine blaue Motorhaube, die sich vom Motor löste und sich im Wind drehte, als das Flugzeug über die Landebahn rollte, bevor schließlich ein großer Teil davon abfiel.
„Lasst uns den Notstand für Southwest 3695 ausrufen und wir möchten sofort zurückkehren“, sagte ein Besatzungsmitglied laut einer Funkübertragung eines Fluglotsen. „Bei uns hängt ein Teil der Motorverkleidung herunter.“
Der Unfall ereignete sich in einer Zeit zunehmender Aufmerksamkeit für andere Episoden des kommerziellen Flugverkehrs, beginnend mit dem schrecklichen Vorfall 5. Januar Notfall an Bord des Alaska-Airlines-Fluges 1282 In dem A Eine Platte, die als Türstopfen bekannt ist Eine neue Boeing 737 Max 9, die vor einigen Monaten an die Fluggesellschaft geliefert wurde, explodierte.
Niemand starb, aber es führte zu Untersuchungen des Boeing-Jets Max 9 und warf Fragen zu Qualitätskontrollproblemen bei der Produktion seiner Flugzeuge auf.
Dann kam eine Reihe von Acht Folgen letzten Monat Beinhaltet United Airlines-Flüge innerhalb eines Zeitraums von zwei Wochen.
Wartungsprobleme, lose Reifen und fehlende Teile gehörten zu den Problemen, die sechs Boeing-Flugzeuge und zwei Airbus-Flugzeuge betrafen. Ein Sicherheitsexperte sagte, solche Fälle seien typisch und würden „falsch mit den Problemen von Boeing in Verbindung gebracht“.