Boeing Co. stimmte am Sonntag zu, sich einer strafrechtlichen Anklage wegen Verschwörung zum Betrug der Bundesregierung bei zwei tödlichen 737-MAX-Abstürzen in den Jahren 2018 und 2019 schuldig zu bekennen, wie aus einer nächtlichen Gerichtsakte hervorgeht.
In der Vereinbarung mit der Abteilung, die teilweise in der Gerichtsakte erläutert wurde, stimmte Boeing außerdem zu, eine Geldstrafe von 487,2 Millionen US-Dollar zu zahlen – den gesetzlich zulässigen Höchstbetrag – und in den nächsten drei Jahren mindestens 455 Millionen US-Dollar zu investieren, um die Einhaltung von Vorschriften und die Sicherheit zu verbessern Programme.
Das Unternehmen wird eine dreijährige Probezeit unter der Aufsicht des Bundesgerichts für den nördlichen Bezirk von Texas absolvieren. Im Rahmen der Probezeit wird das Justizministerium einen unabhängigen Compliance-Monitor ernennen, der dafür sorgt, dass Sicherheitsmaßnahmen umgesetzt und befolgt werden, und der Regierung jährliche Berichte vorlegt. Dem Unternehmen drohen zusätzliche Strafen, wenn es gegen eine der Bestimmungen verstößt. Der Vorstand des Unternehmens wird außerdem gebeten, sich mit den Familien der Unfallopfer zu treffen.
Die Entscheidung von Boeing, sich schuldig zu bekennen, ist bedeutsam, da das Unternehmen nicht wegen eines Bundesverbrechens verurteilt wurde In JahrzehntenIn der Akte bezeichnete das Ministerium den Vorwurf der Verschwörung zum Betrug der Bundesregierung als „das schwerwiegendste und am leichtesten zu beweisende Verbrechen“.
Die am Sonntag erzielte Einigung geht aus Vertragsverstöße Boeing hatte sich 2021 an das Justizministerium gewandt, um nach den beiden tödlichen Abstürzen große Sicherheitsänderungen vorzunehmen. Während der Biden-Administration hat das Ministerium es zu einer Priorität gemacht, sicherzustellen, dass Unternehmen wie Boeing solche Vereinbarungen einhalten.
Das Verkehrsministerium und Boeing reichten am Sonntagabend einen gemeinsamen Antrag ein und teilten dem Bezirksgericht mit, dass sie grundsätzlich einverstanden seien. In etwa der nächsten Woche wird die offizielle Vereinbarung vorgelegt. Das Gericht wird dann eine Anhörung anberaumen, in der das Unternehmen offiziell sein Schuldeingeständnis abgeben kann. Die Familien der Opfer werden während dieser Sitzung sprechen können.
Familien der Opfer, die es waren Er wurde vor einer Woche informiert Paul J. Cassell, Anwalt von mehr als einem Dutzend Familien, sagte, die Familien hätten versucht, sich für den Tod von 346 Menschen schuldig zu bekennen, die Ende 2018 und Anfang 2019 bei Abstürzen von in Schwierigkeiten geratenen Boeing 737 MAX-Flugzeugen in Indonesien und Äthiopien ums Leben kamen. Die Familien hatte auf härtere Konsequenzen für das Unternehmen und seine Führungskräfte gehofft, darunter auch auf den Prozess.
Das Justizministerium hat die Position der Familien in seiner am Sonntag dem Gericht vorgelegten Akte anerkannt. In einem separaten Dokument sagten die Familien, sie würden gegen den Deal Einspruch erheben und „darlegen wollen, dass der Plädoyer-Deal mit Boeing unfaire Zugeständnisse an Boeing macht, die andere Angeklagte niemals erhalten werden, und dass Boeing nicht für den Tod von 346 Menschen verantwortlich gemacht wird.“ “
Herr Cassell sagte, die Vereinbarung der Regierung mit Boeing sei „eindeutig nicht im öffentlichen Interesse“.
„Bei diesem lukrativen Geschäft wird nicht anerkannt, dass Boeings Verschwörung zum Tod von 346 Menschen geführt hat. Durch die hinterhältige Interessenvertretung zwischen Boeing und dem Justizministerium werden die tödlichen Folgen von Boeings Verbrechen verschleiert“, sagte Cassell.
Boeings Entscheidung, sich schuldig zu bekennen, gewährt weder Mitarbeitern noch Führungskräften des Unternehmens Immunität. Der Deal schützt das Unternehmen auch nicht vor Anklagen, die sich aus anderen Ermittlungen ergeben könnten, einschließlich einer Untersuchung im Fall Boeing 737 MAX. Folge vom 5. Januar über Alaska Airlines Kurz nach dem Start des Flugzeugs in Portland, Oregon, explodierte ein Teil einer Boeing 737 MAX. Obwohl die Explosion keine ernsthaften Verletzungen verursachte, hätte der Unfall katastrophal sein können, wenn er sich Minuten später ereignet hätte, als das Flugzeug die Reiseflughöhe erreicht hatte und Flugbegleiter und Passagiere sich in der Kabine bewegten.
Eine Boeing-Sprecherin bestätigte, dass das Unternehmen eine Einigung mit dem Justizministerium erzielt habe, lehnte jedoch eine nähere Stellungnahme ab.
Aktualisieren Sie den Deal Vereinbarung zur Aufschiebung der Strafverfolgung 2021, In den letzten Tagen der Trump-Administration wurde eine Einigung erzielt, die es Boeing ermöglichte, Strafanzeigen zu vermeiden Bei den beiden tödlichen UnfällenDas Unternehmen hat den Familien der Opfer bereits 500 Millionen US-Dollar Entschädigung und 243,6 Millionen US-Dollar Geldstrafe gezahlt.
Der Vergleich von Boeing aus dem Jahr 2021 verpflichtete das Unternehmen, über einen Zeitraum von drei Jahren kein Fehlverhalten zu begehen. Im Mai, Das teilte das Justizministerium mit Boeing hat gegen die Vereinbarung verstoßen, weil das Unternehmen es versäumt hat, in seinen Betrieben ein Ethik- und Compliance-Programm „zu entwerfen, umzusetzen und durchzusetzen“, um Verstöße gegen US-Betrugsgesetze zu verhindern und aufzudecken.
Im Rahmen der Vereinbarung von 2021 teilte das Justizministerium mit, dass Boeing nur dann zusätzliche 243,6 Millionen US-Dollar zahlen müsste, wenn das Unternehmen gegen die Vereinbarung verstößt. Aber ein Beamter des Justizministeriums, der unter der Bedingung der Anonymität sprach, um die Vereinbarung zu besprechen, sagte, ein Richter werde letztendlich entscheiden, ob die Charge von 2021 auf die Gesamtstrafe angerechnet werde. Der Richter entscheidet auch, wie viel zusätzliche Entschädigung bei der Urteilsverkündung gezahlt werden soll.
Die Anklage im Jahr 2021 konzentrierte sich auf zwei Boeing-Mitarbeiter, denen vorgeworfen wurde, der FAA Informationen über Änderungen verschwiegen zu haben, die Boeing an der Flugsteuerungssoftware vorgenommen hatte, die an beiden Abstürzen beteiligt waren.
Im Rahmen dieser Einigung zahlte Boeing neben Bußgeldern und Entschädigungen für die Familien der Opfer mehr als 1,7 Milliarden US-Dollar an seine Kunden, weil diese die 737 MAX während eines 20-monatigen weltweiten Flugverbots nicht entgegennehmen konnten.
Insgesamt hat Boeing ausgegeben Ungefähr 20 Milliarden US-Dollar aufgrund von Unfällendarunter Bußgelder, Zahlungen an Familien, Entschädigungen der Fluggesellschaften und andere Kosten, die sich aus dem fast zweijährigen Flugverbot der 737 MAX durch die FAA ergeben.
Das Justizministerium stand unter konkurrierendem Druck darüber, wie Boeing Co., einer der größten US-Exporteure und ein wichtiger Arbeitgeber unter den größten Verteidigungsunternehmen der Regierung, ohnehin finanziell angeschlagen bestraft werden soll. Im Jahr 2023 stammten etwa 40 Prozent des Unternehmensumsatzes aus Verträgen mit der US-Regierung.
Obwohl in den am Sonntag eingereichten Gerichtsakten keine vollständigen Einzelheiten des Deals enthalten waren, wird Boeing wahrscheinlich von der Regierung Zusicherungen erhalten, dass es nicht zu einer strafrechtlichen Verurteilung kommen wird. Es wird seinen Regierungsaufträgen nicht im Wege stehenDiese Erleichterungen wären unabhängig von der Einigung, sagte Mark Lindquist, ein Anwalt für die Familien der Max-8-Absturzopfer, der jetzt Passagiere auf dem Alaska-Airlines-Flug vertritt.
„Während viele von uns ein härteres Verfahren vorgezogen hätten, ist das Bekennen einer Straftat ein gravierender Schritt hin zur Rechenschaftspflicht“, sagte Herr Lindquist.