Lieber gestolpert,
Ich bin eine alleinerziehende amerikanische Mutter, lebe in Jordanien und arbeite bei den Vereinten Nationen. Im September 2019 adoptierte ich meinen 5-jährigen Sohn aus China und versprach ihm, dass wir jedes Jahr wieder sein Land besuchen würden. Doch die Epidemie brach aus. Als China im Jahr 2023 endlich wieder für Touristen geöffnet wurde, besorgten wir uns Visa und buchten im Juli einen Flug nach Peking über Doha mit Qatar Airways und zahlten etwa 1.400 US-Dollar. Mein 9-Jähriger tat sein Bestes, um seine Sprache beizubehalten und war aufgeregt, aber nervös. Damals verlangte die chinesische Regierung von Passagieren, dass sie vorab oder bei der Ankunft ein „Gesundheitserklärungsformular“ ausfüllen. Der Link auf der Website von Qatar Airways war defekt, aber ich habe online und mit Freunden, die kürzlich nach China gereist waren, bestätigt, dass ich ihn bei der Ankunft ausfüllen könnte. Am Flughafen stimmte Qatar Airways nicht zu, und als ich das Formular erneut nicht in die Tat umsetzen konnte, wurde uns das Einsteigen verweigert. Mein Sohn brach weinend auf dem Boden des Flughafens zusammen. Ich buchte für den nächsten Tag um und wir flogen für 1.882 US-Dollar mit Royal Jordanian und China Southern über Istanbul nach Peking. Keine der Fluggesellschaften, die darum gebeten hatten, den QR-Code mit meinem Formular zu sehen, wurde genehmigt: Alle Passagiere waren bei der Ankunft gezwungen, neue Formulare auszufüllen. Qatar Airways erstattete den Großteil der Tickets – wir erhielten 1.185 US-Dollar –, weigerte sich jedoch, zuzugeben, dass sie falsch waren. Unter Berücksichtigung der Kosten für den teureren Last-Minute-Flug und anderer Kosten (z. B. Umbuchung von Inlandsflügen und Zügen in China) haben wir etwa 930 US-Dollar ausgegeben. Ich denke, die Fluggesellschaft sollte einen Fluggutschein anbieten, um uns für diesen Betrag zu entschädigen. Kannst du helfen? Elizabeth, Amman, Jordanien
Liebe Elisabeth,
Die Begegnung mit der komplexen Welt der internationalen Reisedokumente war besonders niederschmetternd, da diese Reise für Ihre Familie eine emotionale Belastung darstellt. Aber Verwirrung über die Dokumentation führt dazu, dass das Boarding „tausendfach am Tag“ verweigert wird, sagte Max Tremaine, CEO von CNN. Trinkenein Unternehmen, das eine Datenbank mit internationalen Einreisebestimmungen für Reisende führt.
Ich entschuldige Qatar Airways nicht für das, was ich ehrlich gesagt als übermäßige Durchsetzung der Regeln bezeichnen würde, aber Mitarbeiter von Fluggesellschaften an vorderster Front, die beim Check-in in langen Warteschlangen stehen, können eine schwierige Aufgabe haben, wenn sie vorschnell entscheiden, ob Reisende über ausreichende Dokumente verfügen oder nicht .
Alle Länder haben ihre eigenen Einreisebestimmungen, je nachdem, welchen Reisepass Reisende besitzen und woher sie kommen, und Fluggesellschaften werden mit einer Geldstrafe belegt, wenn sie Personen versehentlich die Einreise gestatten. Die Entscheidung kann einfach sein, wenn es sich bei ihren Kunden um eine amerikanische Familie mit gültigen Reisepässen handelt, die für einen einwöchigen Urlaub direkt von New York nach London reist. Aber Reisen kann kompliziert sein – zum Beispiel, wenn ein niederländischer Banker über Kairo nach Bangladesch reist oder wenn ein australischer Trapezkünstler mit einem One-Way-Ticket für eine Show in Kirgisistan über Frankfurt reist. Die Pandemie hat dieses komplexe System nur komplizierter gemacht. In Ihrem Fall verlief Ihre Flugroute über das Drehkreuz von Qatar Airways in Doha, was bedeutet, dass diejenigen, die in Jordanien hinter Ihnen in der Schlange standen, wahrscheinlich in Dutzende Länder flogen, jedes mit seinen eigenen Regeln.
In seinen Antworten auf Ihre Beschwerden zitierte Qatar Airways Informationen von Timatic, einem System, das von vielen internationalen Fluggesellschaften verwendet wird, um sich ständig ändernde Ein- und Ausreiseregeln zu verfolgen. In einer E-Mail-Antwort hieß es: „Zum Zeitpunkt Ihrer Reise war der QR-Code für China vor dem Einsteigen obligatorisch, auch gemäß den chinesischen Vorschriften.“
Als ich die Fluggesellschaft kontaktierte, erhielt ich eine ähnliche Antwort in einer Erklärung von Craig Thomas, Katars Vizepräsident für Vertrieb für Amerika. „Passagiere, die nach China reisen, mussten vor dem Einsteigen die elektronische Gesundheitserklärung des chinesischen Zolls online ausfüllen“, schrieb er und wies darauf hin, dass die Einreisebestimmungen vor Ort „oft komplex“ seien und dass die Fluggesellschaft „sich dafür einsetzt, unseren Passagieren bei der Navigation zu helfen“. Eventuell auftretende Probleme.“
Aber Katar hatte mit dem, was Timatic damals empfahl, Unrecht. Timatic wird von der International Air Transport Association verwaltet, einer Handelsorganisation namens IATA. Der stellvertretende Gruppenleiter, der Timatic von den Niederlanden aus leitet, Maher Shaheen, schickte mir im Juli 2023 die tatsächlichen Informationen, auf die sich die Mitarbeiter von Qatar Airways verließen:
„Passagiere müssen vor dem Abflug oder bei der Ankunft das Formular zur Ausreise-/Einreise-Gesundheitserklärung ausfüllen und den QR-Code vorlegen.“
Der Teil „oder bei Ankunft“ trifft auf Ihre Situation zu, wie Sie in Ihrem zweiten Reiseplan herausgefunden haben. Als ich Qatar Airways nach diesem offensichtlichen Versehen ihrerseits fragte und fragte, ob sie ihre Entscheidung, Sie nicht mit dem beantragten Kredit zu entschädigen, ändern würde, antwortete sie nicht.
Allerdings sind Fluggesellschaften in solchen Angelegenheiten oft sehr vorsichtig, da sie befürchten, dass ihnen staatliche Geldstrafen drohen, wenn sie Passagiere ohne ordnungsgemäße Papiere befördern. Herr Shaheen sagte, dass Timatic keinen offiziellen Status habe. Letztlich ist die Fluggesellschaft verantwortlich.
Herr Shaheen erklärte die Denkweise des Agenten am Check-in-Schalter: „Der Agent, der Sie eincheckt, weiß nicht, ob alles, was Sie eingeben, von der Regierung akzeptiert wird.“
Er sagte, dass Fluggesellschaften beim Boarding von Passagieren manchmal immer noch auf Risikomanagement zurückgreifen und Urteile fällen, insbesondere in Fällen, in denen staatliche Vorschriften und Vorschriften Raum für Interpretationen lassen.
Es gibt jedoch Vorsichtsmaßnahmen, die Sie und andere Reisende ergreifen können, um ihre Risiken zu verringern.
Die internationalen Dokumentationsanforderungen variieren, daher ist es hilfreich, die länderspezifischen Richtlinien sowie die Empfehlungen des US-Außenministeriums zu lesen.
Aber die beste Strategie, sagte Herr Shaheen, bestehe darin, dieselbe Quelle zu nutzen, die die Fluggesellschaft mit ihren Informationen zu den Einreisebestimmungen versorgt. Viele internationale Fluggesellschaften stellen Online-Ressourcen bereit, die auf Daten von Timatic (oder anderen Anbietern wie Sherpa) basieren und es den Passagieren ermöglichen, das zu lesen, was sie lesen. (Qatar Airways) Reiseanforderungen Die Seite verwendet Timatic-Daten.)
Sie können die Datenbanken auch selbst überprüfen Diese Seite ist etwas umständlich, aber völlig funktionsfähig ltematisch und Dies ist benutzerfreundlicher, aber nicht unbedingt so detailliert Für Sherpa.
Letztendlich habe ich jedoch herausgefunden, dass die Fluglinienagenten die Regeln immer noch auslegen und manchmal auch falsch interpretieren können. Dies gilt insbesondere dann, wenn Sie über ein Drehkreuz einer Fluggesellschaft in ein Drittland umsteigen und der Agent möglicherweise nicht mit den Einwanderungsverfahren für dieses Ziel vertraut ist.
Sogar eine amerikanische Familie, die nach London reist, könnte theoretisch aufgefordert werden, nachzuweisen, dass sie für eine Unterkunft gesorgt hat. Nach Angaben der britischen Regierung. Timatic erwähnt dies in seinen Leitlinien für Fluggesellschaften nicht und es ist unwahrscheinlich, dass dies bei den meisten Reisenden der Fall sein wird.
Aber wenn Timatic eine Anforderung erwähnt, sollten Reisende diese ernst nehmen, auch wenn sie anderswo widersprüchliche Informationen finden.
Ich erhielt eine E-Mail von einer Frau aus Kalifornien, die Avianca daran hinderte, einen Flug von Los Angeles über San Salvador und Bogota in Kolumbien nach La Paz in Bolivien zu besteigen. In Los Angeles erlaubte ihr ein Avianca-Mitarbeiter nicht, das Flugzeug zu besteigen und teilte dem Reisenden mit, dass sie Passfotos und eine Kopie ihrer letzten Kontoauszüge benötige. Sie antwortete, dass dieser Zustand im Außenministerium nicht erwähnt werde Seite über Einreisebestimmungen für Bolivien. Aber das war der falsche Ort, um danach zu suchen. Wenn sie sie nur um Rat gefragt hätte Aviancas Timatic-Einführungsseite In Bezug auf die Reisebestimmungen wurde die Anforderung gestellt, dass Passagiere ein Passfoto haben und bei der Ankunft einen „Geldnachweis“ vorlegen müssen, und „dies könnten Kontoauszüge sein“.
Sie buchte auf den nächsten Tag um, machte Fotos und druckte brav die Kontoauszüge aus. Aber Sie kennen die Geschichte: Die bolivianischen Beamten verlangten nichts von beidem.
Wenn Sie Ratschläge zum besten Reiseplan benötigen, der schief gelaufen ist, E-Mail an TrippedUp@nytimes.com.