Boeing gab am Sonntag bekannt, dass… Er stimmte zu, sich einer Strafanzeige des Bundes schuldig zu bekennen Als Teil eines Deals mit dem Justizministerium, der den Höhepunkt einer jahrelangen Pattsituation um den 737 Max-Jet des Unternehmens darstellte.

Die Vereinbarung könnte Boeing dabei helfen, ein Bundesverfahren zu beenden, das auf zwei tödliche 737 MAX-Abstürze in den Jahren 2018 und 2019 zurückzuführen ist. Aber der Deal ist nicht das letzte Wort in der Geschichte und wird möglicherweise kaum Auswirkungen auf andere Probleme haben, einschließlich Fragen zur Produktionsqualität des Unternehmens, die ans Licht kamen, als im Januar während eines Fluges ein Panel eines MAX-Flugzeugs explodierte.

Hier erfahren Sie, was Sie über Boeings Deal mit Bundesanwälten und andere Herausforderungen wissen müssen, mit denen das Unternehmen konfrontiert ist.

Boeing und das US-Justizministerium erzielten erstmals 2021 eine Einigung über die beiden Vorfälle, die es dem Unternehmen ermöglichte, Strafanzeigen zu vermeiden. Aber die Bundesanwälte sagten dieses Jahr, dass das Unternehmen gegen die Bedingungen dieser Vereinbarung verstoßen habe und eine neue Vereinbarung getroffen habe, der man am Sonntag grundsätzlich zugestimmt habe.

Gemäß der jüngsten Vereinbarung wird sich Boeing der Verschwörung zum Betrug der Bundesregierung schuldig bekennen. Das Unternehmen stimmt außerdem der Ernennung eines unabhängigen Prüfers, einer dreijährigen Überwachung und zusätzlichen Geldstrafen zu. Darin ist eine Strafe in Höhe von 487,2 Millionen US-Dollar enthalten, von der die Hälfte aufgrund früherer Strafzahlungen von Boeing erlassen werden kann.

Aber die Vereinbarung ist noch nicht offiziell.

Kia M sagte. „Manchmal hören die Leute, dass eine Einigung erzielt wurde, und denken, die Sache sei vorbei, aber das stimmt nicht unbedingt“, sagt Henley, ein Anwalt für Wirtschaftskriminalität und ehemaliger Pflichtverteidiger.

Es wird erwartet, dass in den kommenden Tagen eine formelle Vereinbarung beim Bundesgericht eingereicht wird, und der Richter, der den Fall überwacht, wird die Vereinbarung dann überprüfen, was von vielen Familien der Menschen, die bei den beiden Unfällen ums Leben kamen, entschieden abgelehnt wird.

Wenn der Richter den Familien der Opfer Recht gibt, müssen Boeing und das Justizministerium eine neue Einigung erzielen.

Andernfalls wird ein Beobachter von einem unabhängigen Ausschuss ausgewählt und die stellvertretende Staatsanwältin Lisa Monaco wird die endgültige Entscheidung treffen. Das Justizministerium sagte, es werde die Namen der Kandidaten für die Stelle von der Öffentlichkeit einholen und Rückmeldungen von Boeing berücksichtigen.

Die Familien der Opfer sagten, sie seien nach wie vor zutiefst enttäuscht über die Art und Weise, wie das Justizministerium den Fall gegen Boeing gehandhabt habe. Obwohl sie das Unternehmen davon überzeugten, sich einer Strafanzeige schuldig zu bekennen, versäumten es die Staatsanwälte, das Unternehmen oder seine Führungskräfte für den Tod von 346 Menschen bei den beiden Unfällen verantwortlich zu machen, so die Anwälte der Familien.

„Wir glauben nicht, dass der Deal weit genug geht“, sagt Erin Appelbaum, eine Anwältin, die 34 Familien vertritt, die beim zweiten Unfall in Äthiopien ihre Angehörigen verloren haben. „Wir glauben nicht, dass er die Grundursache der Probleme bei Boeing richtig angeht.“ .”

Frau Appelbaum sagte, die einzige Möglichkeit, bei Boeing sinnvolle Veränderungen herbeizuführen, bestehe darin, Maßnahmen zu ergreifen, die sich auf das Endergebnis auswirken, was höhere Geldstrafen und härtere Konsequenzen bedeute. Sie kritisierte die Entscheidung auch, indem sie die allgemeinen Vorschläge bezüglich des unabhängigen Monitors als „nichts weiter als leeres Gerede“ betrachtete und anmerkte, dass das Justizministerium das letzte Wort über die Entscheidung haben würde.

Vorerst hoffen die Familien, einen Richter davon zu überzeugen, den Deal abzulehnen, mit der Begründung, er werde die öffentliche Sicherheit nicht verbessern. Es ist geplant, noch in diesem Jahr mit den Gerichtsverfahren in einer Reihe von Zivilverfahren zu beginnen, die einige Familien gegen Boeing eingereicht haben.

Das Justizministerium wird im Rahmen der dreijährigen Überwachungsperiode von Boeing einen unabhängigen Compliance-Monitor ernennen. Diese Person, der die Befugnisse eines Überwachungsbeauftragten übertragen werden, wird der Regierung jährliche Berichte vorlegen und sicherstellen, dass das Unternehmen die Sicherheitsmaßnahmen einhält.

Berichte von Überwachungsgeräten können auf Änderungen im Produktions- oder Qualitätskontrollprozess des Unternehmens hinweisen. Ähnliche Überwachungsgeräte wurden im Rahmen von Vergleichen mit Bundesanwälten auch bei anderen Unternehmen wie Apple und der Deutschen Bank installiert.

Es ist noch nicht klar, wen die Regierung für dieses Amt nominieren wird. Der Fluglotse dürfte in diesem Fall ein Luftfahrtexperte sein.

„Niemand möchte, dass seine Dateien frei überwacht werden“, sagt John C. Covey, ein Juraprofessor an der Columbia University, der sich auf Unternehmensführung spezialisiert hat. „Deshalb besteht wahrscheinlich eine große Sensibilität für die Identität einer Person.“

Der Umfang der Befugnisse des Verantwortlichen beschränkt sich auf die Feinheiten der endgültigen Vereinbarung. Einige wichtige Fragen sind noch ungeklärt, etwa ob sich der Beobachter mit seinen Feststellungen direkt an den Richter wenden kann und ob der Richter als Reaktion darauf eine Strafe verhängen kann. Herr Coffey sagte, dass diese Fragen in den Schlussbestimmungen behandelt werden sollten.

Veronica Root Martinez, Juraprofessorin an der Duke University, die sich mit Fehlverhalten und Compliance von Unternehmen befasst, sagte, dass der Überwachungsprozess mit ziemlicher Sicherheit einer gerichtlichen Aufsicht unterliegen würde, da er auf einem Schuldeingeständnis beruht und Berichte in einer Gerichtsakte veröffentlicht werden. Der Monitor wird wahrscheinlich mit Personen innerhalb des Unternehmens zusammenarbeiten, um Empfehlungen zu formulieren und die Einhaltung der Einverständniserklärung sicherzustellen.

„Es muss nicht nur jemand sein, der passiv zusieht“, sagte Frau Martinez.

Ein Schuldeingeständnis gefährdet die lukrativen Regierungsaufträge von Boeing. Ein wegen bestimmter Straftaten verurteiltes Unternehmen kann ohne eine Ausnahmegenehmigung keine Regierungsaufträge erhalten. Laut einer mit der Angelegenheit vertrauten Person befindet sich Boeing in Gesprächen mit dem Pentagon über das Schicksal dieser Regierungsverträge.

Loren Thompson, ein erfahrener Luftfahrtanalyst, sagte, jede Störung des Verteidigungs- und Luft- und Raumfahrtgeschäfts von Boeing könne katastrophale Folgen für das Geschäft des Unternehmens haben. Verträge mit der Regierung erwirtschaften mehr als ein Drittel des Unternehmensumsatzes.

Herr Thompson sagte, das Verteidigungsgeschäft von Boeing sei in den letzten Jahrzehnten zurückgegangen, während andere Hersteller Zuwächse erzielt hätten. „Jede weitere Behinderung bei der Buchung neuer Verteidigungsgeschäfte wäre äußerst schädlich für das Produktportfolio des Unternehmens“, fügte er hinzu.

Es war nicht sofort klar, ob sich die Einverständniserklärung auf eine separate Untersuchung der Auseinandersetzung von Alaska Airlines im Januar auswirken würde, die durch die Detonationsplatte des MAX-Flugzeugs verursacht wurde. Das FBI, das den Vorfall untersucht, lehnte eine Stellungnahme ab.

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