Automatische Rückerstattungen bei größeren Flugunterbrechungen, kostenlose Sitzplätze für Familien und Verbesserungen der Barrierefreiheit.
Dies gehört zu den Vorteilen für Reisende in einem Gesetzentwurf zur erneuten Genehmigung der FAA für weitere fünf Jahre, den der Kongress voraussichtlich genehmigen wird. Nach monatelanger Verlängerung und mehreren kurzfristigen Verlängerungen wird es dann zur Unterzeichnung in das Gesetz auf den Schreibtisch von Präsident Biden gehen.
Die Federal Aviation Administration überwacht den gesamten Flugverkehr in den Vereinigten Staaten, und der Gesetzentwurf, den Biden zu unterzeichnen angekündigt hat, sieht 105 Milliarden US-Dollar für die Behörde und 738 Millionen US-Dollar für das National Transportation Safety Board vor. Neben der Verbesserung des Passagierschutzes werden damit Flughafeninfrastruktur, Gehälter und Sicherheitsprogramme finanziert und der Mangel an Fluglotsen angegangen.
Jeff Freeman, Präsident und CEO von Amerikanischer ReiseverbandEr beschrieb die Renovierung als „einen großen Schritt zur deutlichen Verbesserung des Reiseerlebnisses“.
„Die im Gesetzentwurf enthaltenen Maßnahmen werden Verspätungen, Annullierungen und andere Reiseprobleme durch die Modernisierung der Flughafentechnologie, die Stärkung des Personals der Flugsicherung und Investitionen in zusätzliche Verbesserungen der Flughäfen und des Flugverkehrssystems unseres Landes angehen“, fügte er hinzu.
Hier sind einige Highlights der Rechnung für Reisende.
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Automatische Rückerstattungen: Der Gesetzentwurf kodifiziert Regeln des Verkehrsministeriums Bezüglich automatischer Rückerstattungen für Passagiere, wenn ein Flug erheblich verspätet ist oder annulliert wird (mehr als drei Stunden bei einem Inlandsflug und sechs Stunden bei einem internationalen Flug). Kunden müssen diese Rückerstattungen nicht beantragen. Airline-Gutschriften müssen fünf Jahre lang gültig sein.
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Biometrie in der Flughafensicherheit: Trotz Bemühungen im Senat, dies zu tun Schalten Sie das Gesichtserkennungsprogramm der TSA ausDie Änderung gelangte nicht in den endgültigen Gesetzesentwurf. Die Transportation Security Administration (TSA) plant, den Einsatz von Gesichtserkennungstechnologie an Hunderten von Flughäfen in den Vereinigten Staaten auszuweiten.
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Weitere Hin- und Rückflüge vom Ronald Reagan Washington National Airport: Am Reagan National Airport würde es täglich fünf zusätzliche Langstrecken-Hin- und Rückflüge geben, ein Thema, das während der Verhandlungen über den Gesetzentwurf heftig diskutiert wurde. Gegner sagten, der bereits überfüllte Flughafen könne keine zusätzlichen Flüge ermöglichen.
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Kostenlose Familienplätze: Fluggesellschaften können Familien keinen Aufpreis dafür berechnen, dass sie zusammensitzen können. Der Gesetzentwurf sieht außerdem vor, dass das Verkehrsministerium ein Dashboard erstellen muss, das die Mindestsitzgrößen bei US-Fluggesellschaften vergleicht.
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Strafen für Verstöße gegen die Luftfahrt: Die zivilrechtliche Strafe des Verkehrsministeriums für Verbraucherverstöße wird von 25.000 US-Dollar pro Verstoß auf 75.000 US-Dollar verdreifacht.
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Barrierefreiheit für Passagiere mit Behinderungen: Der Gesetzentwurf sieht vor, dass Mitarbeiter von Fluggesellschaften im Umgang mit motorisierten Rollstühlen geschult werden, Passagieren die Möglichkeit geben, Sitzplätze anzufordern, um ihre Behinderungen besser zu berücksichtigen, und ein neues Programm der Federal Aviation Administration zur Verbesserung der Zugänglichkeit an Verkehrsflughäfen ins Leben rufen.
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Flugsicherung: Mitte Der anhaltende Mangel an Fluglotsen Es kam zu einer Zunahme von Beinahe-Zusammenstößen und anderen Sicherheitsvorfällen. Der Gesetzentwurf umfasst Maßnahmen wie die Festlegung von Zielen zur Maximierung der Rekrutierung neuer Fluglotsen und die Verbesserung des Zugangs zu fortgeschrittener Flugsicherungsturm-Simulatorschulung.
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